Какви са материалите, често използвани в моторни магнити

Цялостен анализ на моторни магнити: Постоянни магнитни материали, често използвани в моторите, включват синтерени магнити и облигационирани магнити. Основните видове са AlNiCo, ферит, самариум кобалт, NdFeB и др. След това, нека да разгледаме често използваните моторни магнити. Какви са материалите?

В моторните магнити, AlNiCo постоянен магнитен материал е най-ранният и най-широко използваният постоянен магнитен материал, а неговата технология и процес на подготовка са сравнително зрели. Сега има фабрики в Япония, САЩ, Европа, Русия, и Китай.

Постоянен магнит феритен материал: През 50-те години на 20-ти в. феритът започва да процъфтува. Особено през 70-те години на 20 век се произвежда стронциев ферит с добра производителност в принудността и магнитната енергия, а използването на постоянен магнитен ферит се разширява бързо. Като неметален магнитен материал феритът е популярен заради лесното си окисляване, ниската температура на Кюри и високата цена на металните постоянни магнитни материали.

Самариум кобалтов материал: Това е постоянен магнитен материал с отлични магнитни свойства, които се появиха в средата на 60-те години, и неговото изпълнение е много стабилна. Самариум кобалт е особено подходящ за производството на мотори по отношение на магнитни свойства, но поради високата си цена, той се използва главно в научноизследователската и развойната дейност на военни мотори като авиация, авиокосмическо пространство, оръжия и високотехнологични мотори, където високите показатели и цената не са основният фактор.

NdFeB материал (NdFeB магнитен материал е сплав от неодим, железен оксид и т.н., известен също като магнитна стомана. Той има изключително висок магнитен енергиен продукт и принудителна сила, И предимствата на висока енергийна плътност правят NdFeB постоянни магнитни материали в Той е бил широко използван в съвременната промишленост и електронна технология, което прави възможно миниатюризиране, олекотяване, и тънко оборудване като инструменти, електроакустични мотори, и магнитно разделяне магнетизация. Тъй като съдържа много неодим и желязо, лесно е да ръждясвате. Химическата пасивация е едно от по-добрите решения в момента.

Феромагнитните материали, които обикновено се използват в моторните магнити, обикновено се разделят на не-феромагнитни материали и феромагнитни материали според тяхната магнитна пропускливост. Поради ниската пропускливост на неферомагнитните материали, тя проявява непропускливост на въздуха, медта, алуминия, изолационните материали и т.н., докато пропускливостта на феромагнитните материали е висока, показваща добра производителност на желязо, никел, кобалт, техните сплави и т.н. магнитна пропускливост. Тя е да се генерира силно магнитно поле в мотора чрез определена възбуждаща магнетомотивна сила. Магнитната верига е направена най-вече от феромагнитен материал с висока пропускливост.

Магнитизацията на материала на моторния магнит означава, че под действието на магнитно поле, приложено върху феромагнитния материал, магнитното поле в материала е значително засилено, показващо силно магнитно поле, което се магнетизира от феромагнитния материал. Феромагнитните тела могат да бъдат магнетизирани, защото вътре има много малки магнитоподобимагнитни домейни. Магнитните домейни са представени от малки магнитни магнити, материалът не се влияе от външното магнитно поле, магнитните домейни се изхвърлят хаотично и техните магнитни ефекти се отменят един друг, а отвън не показва магнетизъм. След като бъде подложен на действието на външно магнитно поле, магнитният домейн ще устои на съпротивлението на въртене на триенето, а магнитната ос ще се върти в едносон, като по този начин образува допълнително магнитно поле, което се намеква върху външното магнитно поле, а резултантното магнитно поле е значително засилено. Показва се, че тъй като вътрешната структура на неферомагнитните материали няма магнитен домейн и няма феномен на магнетизация, Под същото магнитно поле магнитното поле, возбудено от феромагнитни материали, е по-силно от това на неферомагнитните материали, а пропускливостта на феромагнитните материали е по-висока от тази на неферомагнитните материали. Магнитните материали са много по-големи.

Горните са материалите, които обикновено се използват в моторните магнити. Ако искате да научите повече, моля не се колебайте да се свържете с нас!