Въведение в материала, производителността и температурната устойчивост на постоянните магнити в двигатели без желязо

Mar 09, 2023

Моторът без желязо е DC серво мотор с постоянен магнит, който също може да бъде разделен на микромотори. Моторът без желязо има само медна намотка, запечатана с пластмасов филм за статора, и постоянен магнит за ротора. Моторът няма желязна сърцевина и е лесен за работа. Стабилна работа и други характеристики.

ironless motors

Двигателят без сърцевина използва намотка без сърцевина без прорези като намотка на котвата, която пробива структурата на желязната сърцевина на традиционния двигател, като по този начин значително намалява теглото и инерционния момент и основно елиминира загубата на вихрови токове на желязната сърцевина. Загубата на енергия в работния процес ще бъде намалена. Двигателите без ядро се превърнаха в една от посоките на развитие на двигателите поради тяхната енергоспестяваща производителност, висока чувствителност, контрол и работни характеристики, така че магнитите на безядровите двигатели получиха голямо внимание.

Какви магнити се използват в двигатели без желязо?

Синтерованите NdFeB магнити обикновено се използват в двигатели без желязо. Те имат отлични характеристики като висок остатък, висока коерцитивна сила и продукт с висока магнитна енергия. Те са най-подходящите материали с постоянен магнит на пазара, за да отговорят на изискванията за двигатели без желязо. По отношение на размера на двигателя и в случай на едни и същи данни за намотка, силата на магнита пряко влияе върху скоростта на двигателя. Обичайните неодимови магнити, подходящи за двигатели без ядро, са цилиндрични и пръстеновидни. Производителността обикновено се използва в N40, N42, N45 и т.н., а температурната устойчивост е около 100 градуса.